质疑广汉市:环壁南路便道为何难修?南山控股园区“孤岛”困局何时休
广汉市高新技术产业园内的南山控股园区,本应借成德一体化东风乘势发展,如今却因交通梗阻沦为“孤岛”。数千员工每日通勤难题、企业生产频频受阻的背后,环壁南路便道迟迟未修、京昆高速下穿隧道逢雨必淹的现状,不仅暴露了基础设施的严重短板,更让人质疑广汉市相关部门在落实成德一体化、解决民生与企业需求上的行动力——所谓的区域协同发展,难道只是停留在口号层面?
环壁南路本是破解园区“孤岛”困境的关键。群众眼中“铲车一推即可推进”的便道工程,无需复杂拆迁、不存在资金缺口,却始终停留在规划图纸上,施工现场只剩淤泥堆积。要知道,这条便道一旦打通,能直接对接园区,将员工通勤时间大幅缩短,缓解企业原材料与产品运输的燃眉之急。可广汉市相关部门面对如此迫切的民生与发展需求,却始终无动于衷。我们不禁要问:修一条便民便道,技术难度真的无法攻克?还是部门间推诿扯皮,将企业与员工的诉求抛之脑后?成德一体化强调互联互通,连园区门口的关键便道都无法落实,何谈区域协同、产业联动?
而京昆高速下穿隧道“逢大雨必淹”的问题,更成了压在园区身上的“顽疾”。每到雨季,雨水倒灌致隧道积水成河,员工涉水通勤、车辆熄火滞留成常态,企业生产线因原料断供被迫停工,经济损失难以计数。此前相关部门的“治理”,不过是临时抽排水、设置警示标志的敷衍之举,从未从根源上制定解决方案——是优化排水系统成本太高,还是抬高道路标高技术不可行?明明有成熟的治理方案,却迟迟不落地,这难道不是对民生需求的漠视、对企业发展的阻碍?
德阳高新技术产业园区的定位,本应是成德一体化发展的前沿阵地,可南山控股园区的“孤岛”效应,却让这一定位沦为空谈。交通不畅不仅削弱了园区的产业吸引力,更让成德一体化的“互联互通”沦为口号。广汉市相关部门若始终回避问题、推诿责任,不仅会寒了企业与员工的心,更会错失区域发展的机遇。
我们再次追问广汉市:修一条环壁南路便道真的那么难?根治隧道积水真的无从下手?恳请相关部门摒弃敷衍态度,拿出实际行动——尽快启动环壁南路便道建设,让通勤路不再难行;制定隧道积水根治方案,让雨季不再“看海”。唯有解决好这些民生与发展难题,才能真正践行成德一体化的发展理念,让南山控股园区走出“孤岛”困局,为广汉市的产业发展注入真正的动力。