江山大院，开发给：中驰集团江山大院，承建：四川中恒众邦建设工程有限公司，劳务：四川炬品建设工程有限公司。2025年2至9月份在此工地上班，工资未付清16800元，辛苦了大半年的血汗钱，恳求政府伸出正义之手解决老百姓的无奈。

我是住在东区竹园巷14号5栋的居民，竹园巷这条路因临近一中，二小，外加渡口集团拆迁房改造出租，外面办事人员车辆较多，造成这条路停车较难。现政府道路整改，修建了一个停车场，但因收费较贵，导致我们周边居民停车更难，根本无法长期停车。希望政府能拿出一个妥善的解决方案，能让周边小区居民的车辆享受一定的减免政策，不能同外面的车辆收费相同，解决小区居民停车难的问题。谢谢！

尊敬的市长：您好！本人李常华，于1996年2月15日与二滩水电站一标联营体签劳动合同，在安全保卫部保卫办任外聘职员，(工作时劳动合同身份证号51252....18395)。攀枝花市劳动局鉴章日期为1996年4月29日，2000年11月解除合同。之前打电话咨询过攀枝花市人社局，人社局核查没有我们的社会保险缴费记录，按当时劳动法硬性规定，二滩联营体是为我们打工者起动了社会保险缴费的，现在查不到记录，特向市长求助。

每年过年就有一个问题，那就是停车太困难。 平时还好，一到过年就跟汽车开会一样，打挤得很。想问下春节有没有什么相关政策，方便大家通行和停车。 一个就是大家在路边停车但是不罚款，不贴罚单。二个是能够柔性执法，比如一些小的交通违规行为。如果可以就太好了。

其他地方人行道都换新了，怎么修到川惠的人行道就不修了。百盛垮了后，也没有商家来入驻，感觉凤凰小区成了城乡结合部。

尊敬的领导您好，我是一名机动车驾驶学员，目前正在学习科目三。因水塘坝到黑湾子的新公路通车后是学习路段车流量增加，道路两旁随处可见乱停乱放的车辆及抖抖车水果摊贩，使道路随时堵塞、道路本身车流量大、又有两所学校，安全隐患大大提高。平时也有执法人员来维护秩序，执法人员来了他们就开起走，执法人员一走马上又开回来。起不到任何作用。这让我们根本没法正常练车，更别说考试了。 在此希望领导及各个有关部门能够重视，加强管理。谢谢！

米易县得石镇黑谷田彝族村黑谷田社小河坝至文家坪子五公里左右的泥巴路，当地居民有近20户上百口人，常年路面石头多，路中间和两边草木快要吧路遮挡完，干天灰尘满天飞，雨季一来，路面积水成渊，坑坑洼洼，泥泞不堪，路面垮塌严重，火把节前后更是摩托车都无法出行，仿佛是被遗忘被抛弃的小角落，每次有事出行或者接送孩子要么走路，要么摩托车都是随时摔跤，特别是卖点包谷卖芒果卖猪要么老板不愿意来，要么价格便宜，还要提前人工去维护路面，用三轮车一点点去倒运，费时又费力，还严重影响安全，俗话说要致富先修路，为了改善居民安全出行条件，提高经济有效发展，促进人民幸福和谐，跪求有关部门和社会爱心企业及爱心人士伸出援助之手

我住在东区竹园巷14栋，这栋楼使用的煤气压力低，管道老化，我们根本不能正常使用，给煤气公司反映多次也不能得到解决，希望市领导给予关注。

攀枝花西区清香坪中央公园大门口的道路隔离带成了小区业主回家的拦路虎，有家难回已经两三年了，打过市长热线，联系过西区交警队和西区城建局。恳请在大门口处的道路设红绿灯，两部门推脱扯皮始终不能解决民生问题。目前开车回小区只能行驶到距离小区大门两三百米开外的下坡拐弯处掉头，此处过往车辆行驶速度快，不能及时避开掉头的车辆，已造成多起交通事故。另外，小区电动车特别多，基本上都是接送孩子上下学的，为了方便都在大门处逆行进入小区，存在重大安全隐患。希望市领导能关注一下小区业主的呼声，真正解决小区人民回家难的问题，谢谢

攀枝花市区领导，我们是长期到仁和区康养的老人。仁和公园是仁和区最大的生态公园，是仁和区的一张名片。这里环境优美，空气清新，绿树成荫，是省内外游客游览和老人康养的好地方。但是现在情况变了，任何车辆可以在公园出入，一直可以开到公园山顶，很多房车可以在这里安营扎寨，长期驻留。汽车的噪音、灰尘、尾气，房车的垃圾.排污、随意侵占公共区域，这种状况对公园的环境，生态和行人的安全造成很大的影响和危害。请攀枝花领导和相关管理部门加强对进入仁和公园的车辆管理。除特殊情况、特殊车辆外，一切车辆不得开到公园山顶，最多只能开到新建成的充电站。房车必须加强管理，定点停放定点排污并合理收费，对破坏生态环境的房车可给予一定处罚。攀枝花是我们第二故乡，我们爱攀枝花！以上建议妥否，请市区和相关部门领导考虑。

我这是第三次，在此平台留言寻求解决攀枝花市西区小宝顶，74岁老人徐淑原的低保问题，按照低保申请要求，我们以递交了申请材料和相关凭证，按照西区大宝顶街办要求，我们也做了如实的回答告知，并递交相应的凭证，时间已过去几个月，也没有得到一个正确的书面答复，诚恳请求相关部门，依法依规解决困难老百姓的生活补助问题。

丙三区新源路金域阳光路口左转弯公路上长期有违章停车，甚至占用人行斑马线，严重影响该处右转车辆视线和右转车辆通过，这些违停车辆长期和交警玩捉迷藏，为了行人安全和行车安全，，希望能根治这种违章停车。

为什么外地老年人（已年满70周岁）投奔攀枝花的子女，并长期居住在攀枝花，却不能办理公交老年卡。

从攀枝花市南站建立，到开行时速160/km公里动车开始人流和客流从金江火车站转移到仁和区攀枝花市南站，而大概在从2023年初开始（火车数量逐渐增多，客流.人流曾多的情况下）堵了几次从仁和攀钢小区外主干道到攀枝花市南站，本人亲自遇到过，然后后面也进行疏通，在到2024年动车组加车和2025年攀枝花客运搬迁至攀枝花南站，在去年2025年7月底我像向攀枝花市政务中心反馈过，从观澜湾红绿灯过了到攀枝花市南站站前广场拥堵问题，和未到攀枝花南站前，有一个掉头转弯十字路口上岩神山的无名支路乱停乱放车拥堵问题，后面政府部门就交通管制部门也就行积极解决和回复，通过这两三个月观察，停车场的建设和站前广场广播设置及交通警察加强巡逻和交通疏通，主干道路基本上不存在堵，但是那条支路一直存在着拥堵问题，交警交通部门也是每一天积极的过来那条路就行劝导和指挥但效果甚微，那条道路上面有2个停车场，2个停车场加起来大概能容纳50-60辆车左右，但每一天停车场车车加起来不超过十辆，汽车全部停路两旁《因为那条路属于无名乡村道路比较窄，仅能容纳两个车通过》，这就导致住在上山的老百姓及消防队就铁路单位等等，向上下走非常不方便，每次两旁或者一侧停满了车，上面有个铁路隧道，有时候隧道里面也停了车，又是上坡又看不见隧道里有没有车进出。《隧道里面也经常有人走路到街上回家等有青壮年也有老年人》。我看是去年几月我忘了，但让我记忆忧心的是，晚上九点了住岩神山上面的老百姓想回家，上了一天班了，结果就是一侧停满了车，另一侧想上去上面又有网约车和私家车等要下来接人造成拥堵，最后警察来协调，堵了半个多一个小时，老百姓才上去，现在的问题是主干道路基本不存在拥堵，措施用了很多，但支路是每天从早上一直到晚上一侧或者两侧都停着网约车或者私家车基本上，就是警察来了劝导就走绕一圈又从十字路口上来停着，没有警察就停在路上接单，上面明明有2个停车场写着30分钟免费停车，但基本上没有车上去停，我观察了一天，一天不加出租车和公交车的情况下，5辆车就有2辆或者3辆往上走停车，而且这个问题不是存在一两天或者一两个月了，而是至少都有半年以上到一年时间存在，是和南站主干道拥堵问题共存的，既然南站主干道拥堵都能解决，为什么这个支路问题几个月或者几个季度都解决不了呢，之前也反馈过这个问题但一直说会解决，但过了一两个月还是现在这样保持原样，我也知道交通警察每天都积极的来劝导处理，但基本上没有效果，警察一走汽车绕一圈又回来停着了，是解决不了还是不想解决呢？我就想听一句实话，因为明明有两个停车场和南站地下停车场和其他的停车场设立。

本人于2025年12月15日置换汽车，响应国家号召促进消费连续几轮摇号未中签省补就没我的份了吗？这对我来说是不公平的。建议2025未中签的群体衔接2026年省补继续参与补贴政策

二医院大门口旁边的红砖房风化严重，加之又是预制板修建，而且还是78年修建。老住户搭建严重，实属危房，希望政府部门改善一下老百姓的居住条件。谢谢

早晚出门太堵了，本来路就窄，路两边还有那么多小商贩摆地摊，实在是太少人揪心了，望市长大人给予关注

东区向阳一村，攀纲97建的现24栋住家楼，九搂共七个单元，现在楼后排污主井堵满，物管弄了2次都没有弄通，后就一直不管了。我们住户找街道、派出所与物管都没有解决问题，现在住户污水没法排出严重影响生活。 希望政府领导，与有关部门帮助我们老百姓解决实际问题。

修缮普达北路凹凸路面，浇筑路面标线。通车近十年未维护，路面凹凸不平，标线不清。

地笼箐7号，1栋与2栋之间，原本居民自发修建了一条无障碍通道，可是被2022年老旧小区改造破坏后，说是要给我们重新修条更宽敞的路，但至今都无人问津，现基本百分之八十是七十岁以上的老年人在居住，出行很不方便，呼吁给老年人修一个轻松愉快的出行通道，谢谢！