攀枝花满大大街街私私人七座面包车跑公交线路路扫拉客营运。特别别东东几风列到仁仁和和。交通局管理不力。

攀枝花满大大街街私私人七座面包车跑公交线路路扫拉客营运。特别别东东几风列到仁仁和和。交通局管理不力。

每到星期五或者星期天的下午，不管是从攀枝花市密地桥还是从米易县客运中心，或是在丙谷镇、亚口车站，只要是乘座走省道的小巴客运车，都是一件特别烦心的事情。不是已经座满了请等下一班，就是最少也要提前一个小时的时间提前到车站。不然你就没有办法能有客运车座，因为6点多钟是最后一辆客运车，座不上你就没有办法回来了，而且每天早上的第一班客运车你就是座上了，上班也一定是会迟到的。 在平时的时间里，这班客运小巴车应该是有十七、八辆在运营的，一般每隔三十分钟以内都会有一辆车让你能够座上，也不会有多大的影响。可是.到了周五、周日，由于有大量的学生要往返。不但发车的时间很不固定，就是这每天的十七、八台客运小巴车的数量也很难保证，听说是有个别的客运小巴车被学校的学生们包租用了。 对于这种情况，车站的服务人员和领导都是知道的，为什么就是一直不给解决呢？这样的事情，解决起来很难吗？应该不是！到底是该不该给解决这样的问题？一大群的车站工作人员到底是应该做些什么？ 对于攀枝花市的客运经营也已经不是什么难已解决的问题，为什么就是一直不解决呢？难道这个问题不是人民群众的民生问题吗？还是希望管理交通运营的领导们上上心，能够帮助一下这些可怜的乘车人吧！这种小巴客运车可是要在路上一个多小时的时间，想想在车上的每一个乘客有多难呀！

企业职工单位上班交了20年社保，企业买断工龄推进入社会，没有合适工作交不起社保，到正退年龄还能享受养老保险金吗？

既然是群众性场所，就应该为群众服务，特别是退休的大多数老百姓服务，老体协的管理者不要片面听一小部分人的一面之词，都是些为了运动健身的老百姓，多了解了解，不要动不动禁止这些气排球爱好者进入场所，近期不允许大家去运动了，不明白为什么？希望解决问题。谢谢啦！

攀枝花市政府用攀委办86号文件安置退役军人！无编制！无工龄工资！无绩效！无职称！无职业年金！年终不得评优评先！严重歧视退役军人！86号文件是政府聘用临聘人员的文件！为什么用在退役军人上！单位其他退役军人和我们服役时间一样都有编制！86号文件内容规定退役军人并轨时间段！我们晚了2年！就不解决了！忘领导们抽出时间帮帮我们退役军人！

溪山春晓精装房问题很多，开发商现在一直在整改，物业费确从2023年11月1号开始算，想问一下精装房在整改期间物业费到底该谁交？

攀枝花市钒钛高新区鑫宏泰工贸有限公司拖欠工人工资和工程款，5个月未按时发放

攀枝花攀煤集团55岁特殊工种无法退休，已到工龄从事特殊工种，社保已够了15年，但是攀枝花市仁和政务局以没有招工证明，拒绝办理退休

东区十九冶技校的培训中心的换风机没有安装消音系统，每天晚上的噪音很大很大，孩子马上要中考了没法复习，甚至有时候晚上11才停，在12345投诉了很多次都没有停止，希望有关部门能解决一下

尊敬的领导您好，我是一个在攀枝花打工的外地人，十年前办理的手机号码误用错身份证信息，现在需要过户更正 移动公司*霸王条款*硬性规定需要签订二十年在网规定 预存6000话费 保底消费300以上才可以办理 一个普普通通的打工人 这个条件确实有点高 请攀枝花领导给予协调 这种霸王条款能不能对老百姓放绿灯 感谢

当时迁户时把年龄弄错了。原户籍都是纸质的。三十多年现无法找到。但我有很多的证明材料。由于现在身体不好有很多急病，父母都八十多岁了需要人照顾！现由于年龄改不回来，本应该明年退休的我还需要再多上6年班才能退休！恳求领导帮助解决为谢！

当时迁户时把年龄弄错了。原户籍都是纸质的。三十多年现无法找到。但我有很多的证明材料。由于现在身体不好有很多急病，父母都八十多岁了需要人照顾！现由于年龄改不回来，本应该明年退休的我还需要再多上6年班才能退休！恳求领导帮助解决为谢！

尊敬的领导您好！ 我们是鑫洋天御城一期一批次业主，去年11月以来，我们业主通过各种平台维权“一楼业主违规拓展绿化圈围花园”，自规局等部门已反映物业已整改。从一个月整改来看，违规现象依然存在，小区管理问题任然突出。 1.物业不作为。一楼业主借其他业主还未入住时机，扩宽围占楼栋侧面转角花园，目前7栋、8栋已造成不可整改围占实事，超规划围占绿地面积较大，造成其他业主模仿，影响较大。其中7-1业主围占且硬化侧面楼栋面积较大，造成绿化面积减小；8-1业主围占楼栋侧面面积，硬化道路，且在入户门旁修建大门，对小区整体形象造成较大影响。 2.物业管理缺位。一批次洋房区楼栋飘窗均不可打拆，目前群众反映2栋、6栋一楼违规打拆飘窗，因小区楼下有铁路通过，安全不稳定性较大，群众反应强烈。 3.群众矛盾加剧。一批次14栋已出现楼上领居与一楼业主发生争吵现象。 4.物业在装修前期不管理难管理，业主多方反映后才将未装修户庭院退回至规定范围。3月20日后，4栋、5栋、6栋、7栋已相继开始打围装修，存在涉嫌占用行为。 建议： 1.小区物业加强责任管理，对已退回规范庭院使用面积的区域界限加种“固定绿植”，防止后期业主再次拓围使用。 2.小区物业按照装修约定事项履行责任，对影响小区安全的装修现象及时取证上报有关部门处理。 3.请有关行政部门按照2021年11月攀枝花市人民政府第114次常务会议审议通过的《攀枝花市城市管理行政执法局等三部门联合印发关于违法建设综合治理的意见》严格管理，为高新区打造舒适居住区、高新发展区树立典范。 我们业主不是不让一楼使用庭院，而是因在自规局、住建局规划的面积内使用，任何破坏绿化围占的行为都是侵害群众的利益，希望有关部门用有效手段坚决打击。

科创路鑫洋一期一批次一楼业主私自铲除小区公共区域绿化地，围成自己家的小花园，请各部门监督并整改

锦都现在有600户人家，出入不方便，9路公交站设的太远了，而且炳三区为什么不通遂道直达攀枝花七中线呢？旁边的机电市场公交站为什么不起用呢？

比如说，攀枝花市公交运营的6 路63路和1路还有27路A27路。还比如有一趟5.52分开昆明的攀枝花市火车南站的火车，市民和旅客都没有公交车可以乘坐了！ 由于我是密地桥至爪子坪遍区的市民，经我观察和出行体验，A27路发车太少，绝大多数市民不会等选A27路去火车南站，只有坐別的公交车到密地桥南坐63路到火车南站，给这一遍区域的市民和旅客造成及为不便；同时A27路的公交资源客源很少也造成A27路公交车资源的浪费，肯定A27路是亏本最多的公交车了！ 我建议：1、63路火车南站到密地桥南延伸到小攀枝花，也可以缓解1路车早晚上下班高峰期上下车涌挤挤不上车的情况；2、63路、9路可以在5点钟各发一班到火车南站就可以解决5.52发乘火车的难题了！3、如果是实现上述两项调整，就可以取消A27路和6路车的公交资源；调配到其它繁忙线路，使A27路和6路扭亏为盈了！也解决了密地桥北这边到炳草岗、渡口桥、五十四、五十一、仁和、火车南站只能坐现在的1路公交车及转车了的困难的了！有1路和63路给密地桥南到爪子坪和小攀枝花遍区域解决了很大的出行困难；A27路和6路的公交资源再分配，也会减轻公交公司的运营成本还更方便了人民群众出行，何乐而不为呢！

市长你好！ 报歉打扰你，随着新妇幼的营业及周边入驻人口的增加，在新妇幼车站侯车的人渐增多，但此站无站台给侯车人员遮阳挡雨，希望市长百忙中抽点时间过问下，让侯车的老百姓轻松一点！ 顺祝事遂人愿 此礼 一小百姓

领导你好，我要投诉凤栖路公园一号临街路段小型车辆、机车行驶速度快，水泥罐车行驶经过小区噪音非常大。严重影响了居住环境，辛苦一辈子买的改善住房，变成了噪音房，恳请领导在百忙之中能关注解决公园一号凤栖路段车辆，机车超速行驶的噪音问题。

华山印象巴黎公路两边人行道上面停车已经严重影响了出行望处理