峨发展集团是国企吧，既然是国企花出去的每一分钱都是国有的吧。该集团在滨湖东路投资建造一个充电站，花不少钱吧，既然投资充电站就该有个充电站的样子，实际情况是花钱建了个免费停车场，充电车位都被占用，这是拿国有企业的钱来玩的？还是建这个充电站有其它动机？请相关部门核查

乐山市市中区东坡路一直在围挡的情况下没有进行施工，进度太慢，附近的老百姓都需要生活，望领导们及时处理。已经很久没施工了，希望年前尽快通车。

我是计划生育特殊家庭，因为国家一胎化政策，我们成为了一胎化政策的牺牲品。国家出台了关于对计划生育特殊家庭的帮扶政策，但是地方政府推委扯皮，2015年，腊月，我去找我们社区领导家里找我们社区主管领导，被栽赃陷害，告我私闯民宅，我被派出所非法拘留14天，因此，我要求市上领导认真调查并处理。 【1】派出所处理事情违法违规。警察拘留信访人员，第一没有出具拘留证，属于非法拘禁。打击报复信访人员，要求领导给予解决。我曾经去信访办要求解决，信访部门说回归属地解决，但至今仍未得到解决，也没有相关领导关注。因此要求主管领导解决。 【2】要求见市县级卫生计生主管领导，递交我们合理诉求，因为镇上主管领导推委扯皮，计划生育特殊家庭合理诉求迟迟没有解决。因此要求面见市县级领导面见递交诉求。 此致，敬礼 诉求人赵碧玲

尊敬的乐山市住房和城乡建设局： 您好！建筑工程施工许可证是工程合规建设的法定核心凭证，其中单体建筑的信息标注直接关系到工程施工标准执行、产权面积核算及质量安全监管，任何一项标注偏差都可能引发连锁合规风险。现特针对乐山高新区江山和鸣一期建筑工程施工许可证对20#楼建筑层数和面积的标注问题提出质疑，恳请贵局督促乐山市高新区新城建设局聚焦20#楼建筑层数和面积标注本身，明确答复其是否准确规范，并核查相关责任。 一、20#楼建筑层数和面积标注的核心问题。 该项目施工许可证中，20#楼存在“地下层数”与“地下建筑面积”标注完全矛盾的情况： 1、 许可证明确标注20#楼“地下层数为1层”，即承认该楼栋存在地下空间结构；然而，却同步标注20#楼“地下建筑面积为0”，与“有地下层数”的表述形成根本逻辑冲突，完全违背建筑工程“有地下层数必对应地下建筑面积”的基本标注准则，20#楼的标注也不符合《建筑工程施工许可管理办法》中“许可文件信息需真实、准确、完整”的法定要求。 2、反观许可证内“地下室”条目（标注“地下层数1层、地下建筑面积24252.5平方米”）的规范标注，更凸显出20#楼标注的异常性——同为地下空间相关标注，20#楼的“有层数无面积”既无合理技术解释，也不符合行业标注惯例。 二、核心诉求。 1. 督促乐山市高新区新城建设局明确答复20#楼的标注是否准确规范，需结合建筑工程施工许可标注的具体规范条款，说明“地下层数1层+地下建筑面积0”的标注方式是否合法合规； 2. 若20#楼标注不规范，要求新城建设局核查该标注错误的具体成因（如信息录入失误、审核疏漏等），明确许可证审核、签发环节的责任主体； 3. 对因20#楼标注问题可能引发的工程合规隐患，要求高新区新城建设局说明是否已开展核查，及后续整改或补救措施。 恳请贵局聚焦20#楼建筑层数和面积标注本身的准确性，切实履行监管职责，推动问题清晰答复，盼及时反馈结果为感！

乐山市三八商场不发工资条。以绩效为由随意克扣工资包括保洁，保安，收银员都扣。每个月四天休假，单休每月上班达到两百多小时，所以很多时候一天上班十多个小时，利用下班休息时间让员工发传单不计工时不发加班费。

2023年9月份，我们六个人在一个叫刘老板的手里干活，他是仁寿人 当时我们是去做刘老板承包的某标段做桥面标高带。当时他说，去了就可以干我们自己的活，前面的那波人的工序已经做完做好了。我们到了过后发现什么工具也没有，住的地方都没有，工地什么都没有安排就绪，前三天我们在他手头烧焊，打零工。后面我们就去做标高带，做完一边在做另一边，但是前工序的人前面打混凝土打高了，必须降低才行，当时项目部经理公维福承诺，给我们一个工320。不管吃住，做完就给钱。我们做了96个工，后面气候恶劣，严寒来临，我们打不了混泥土了。就回去了。然后问了好多次公维福经理，他说钱已经给刘老板了划过去了，刘老板说，钱不能从他账上过，当时说的可以过，就互相推诿。踢皮球，说今天给，明天给，时隔两年，还没把我们的钱给我们。希望领导重视，把我们的血汗钱要回来。我们做那个活，真的太苦太累，作为高强度作业，腰也扭了，至今都有后遗症。感谢领导重视民生，好人一生平安！

领导你好，我是大凉山美姑县的居民，以前去乐山都是走峨美路的老路，全是坑坑洼洼的非常不好走，现在听说椅子垭口隧道快修好了，想问领导目前工程进度如何，彝族年过年能够通车出行吗，如果能够通行过年去峨边走亲访友就更方便了。

翡翠国际新天地负一楼地下车位，物业将原本的消防通道以及在车位之间的车道拐弯处画线添加为车位出租出售，请问这样做违规吗？

最近因修建改道的202路公交，在阳光广场增设停靠点吧，本来就不走一号桥了，总得方便我们自己往一号桥走路吧

一是关于资金落实的进展： 市住建局近年多次回复均提及“项目因涉铁部分造价高、资金未落实”而停滞。请问在过去这一年（或几年）里，市政府在协调落实这笔建设资金方面，究竟做了哪些具体工作？目前是否已将其纳入年度财政预算或找到了其他资金来源？ 二是关于审批工作的进展： 关于“高压铁塔搬迁”和“涉铁工程报批”这两个老大难问题，目前究竟卡在了哪个具体的审批环节？负责牵头解决这些问题的具体责任单位是哪一家？ 三是关于明确项目的时间： 我们理解项目有困难，但市民的出行困难也是实实在在的。请给我们一个负责任的、大致的时间表，该项目是否有望完成前期工作并启动招标？如果不能，那么当前预计的下一步实质性进展会在何时？” 这条“断头路”不仅困扰着周边数千住户的日常出行，更关系到城市的整体形象和政府的公信力。我们恳请市委、市政府主要领导能亲自过问，将此事的解决列为“为民办实事”的具体事项，给出一个明确的说法。

一是关于资金落实的进展： 市住建局近年多次回复均提及“项目因涉铁部分造价高、资金未落实”而停滞。请问在过去这一年（或几年）里，市政府在协调落实这笔建设资金方面，究竟做了哪些具体工作？目前是否已将其纳入年度财政预算或找到了其他资金来源？ 二是关于审批工作的进展： 关于“高压铁塔搬迁”和“涉铁工程报批”这两个老大难问题，目前究竟卡在了哪个具体的审批环节？负责牵头解决这些问题的具体责任单位是哪一家？ 三是关于明确项目的时间： 我们理解项目有困难，但市民的出行困难也是实实在在的。请给我们一个负责任的、大致的时间表，该项目是否有望完成前期工作并启动招标？如果不能，那么当前预计的下一步实质性进展会在何时？” 这条“断头路”不仅困扰着周边数千住户的日常出行，更关系到城市的整体形象和政府的公信力。我们恳请市委、市政府主要领导能亲自过问，将此事的解决列为“为民办实事”的具体事项，给出一个明确的说法。

乐山市市中区翡翠国际人流量大，道路停车位不收费，停车位上面僵尸车多，真正想停车的停车难，导致乱停乱放情况特别严重，经常性交通拥堵，就算交警随时抄牌也无法解决根本问题。请问领导，翡翠国际道路停车什么时候能收费啊？

高新区学生号公交车完全没考虑到这边临江路这边所有小区的学生，临江路这边从大渡河府过来那末多个小区，你们居然一辆车都不安排，让我们这边的学生只能做25路车，25路从城里开过来，时间迟不说，每天去车子，安谷赶场的老年人多得没法，有时学生根本就挤不上车，这边一带全是小区，你们一辆车不安排，那边小区少得可怜，居然安排3辆，太不合理了，希望你们能罗出来一辆给这边

申请一直不一过，一直在、审核中。 而且是普遍性的，为什么 有什么办法可以加快审核

我是乐山市中区中心城二期的业主，一直以来我家的水费都正常，上月底准备交费，突然发现欠费700多，从6月开始就突然高啊，特别是 7/8/9这三个月，两三百一个月的水费，这明显异常，平时三个人在家，7-8两个月家里还有一个人去贵州避暑，8月底才回来，我跟孩子家里基本不做饭，每天不是外面吃饭，就是外卖，而且喝的水都是饮水机，所以国庆节后打供水公司电话，安排了工作人员过来检查，检测了水表没问题，但是无法告知是什么原因导致水费异常，说只能帮我减免违约金，但是我也要在这三个月付五六百的水费，相当于三个月要交差不多一两年的费用，这个处理结果我觉得很不合理，你要明确我家用水是怎么用到这么多的，水公司无法解释，本月10号已向当地12345反馈 ，直到现在没有接到任何处理的回复，只看到水公司的待归档工单，一棒子推开，现在希望上报到上级，给一个能让人心服口服的结果，谢谢（下面附上水公司的待归档工单）

     尊敬的领导：        我于8月27日质疑峨眉水务公司的公信力问题整整一个月无回复，我又于9月27日问峨有水务公司回避就能解决问题么？终于收到他们的霸道回音，他们无过，错在消费者。 1、换智能水表后存在诸多他们目前无法解决的难题，真不知急于求成由普表换智能水表的目的何在？ 2、万年西路一套10年无人居住的房屋，前后两次短信通知催缴水费（水表装一楼独表独箱由他们工作人员锁定关闭，屋内也关了总阀）调查核实后我以为已减免水费，水务公司居然答复的是由前杨部长私人垫付？难道是杨部长觉得理亏而实施的个人行为？ 3、现住房9年未换表前月均用水3吨，换表后突然出现异常，猛增至137吨（分别122吨和15吨两次扣缴），水务公司在找不到室内无任何漏点的情况下，关闭所有管道后水表还在空转。请给出水压检测和空鼓导致水表指针波动的数据报告证据。 根据《四川省城市供水条例》规定：因供水方在停水后没有逐步加压及时排空致水表转动是供水方操作不规范，责任不在用户；因供水方过错造成的损失用户有权拒付水费！ 4、水务公司霸道回应若后续就同一问题重复咨询将不再另行回复。请搞清楚我不是在咨询问题，是在投诉水务公司的不作为的官僚作风。 何仁泉 2025年10月16日

昨天国家发改委六部门联合发布了电动汽车充电服务三年倍增方案，是为了激励大家买电动汽车，使用电动汽车更方便。但是，目前我所在小区乐山市市中区通江云境，作为一个新修小区，去年开盘今年交房，地下车库只在四个点位设置了电表箱，车库桥架更是弯弯绕绕，我所购买车位距离电表箱直线距离约50米，但要绕线100多米，安装费用接近四千，如果按家充桩谷期电价0.23元/度，可以充电17391度，差不多是一台普通电车三到五年的充电量，甚是夸张。在与物业，供电局多次协商过程中，物业推责任给开发商说设计问题，供电局推责任给开发商和住建部门说设计问题，始终没人解决问题。国家制定方案切实是为了人民群众，但是希望真正能落实到末端，不打折扣的落实到基层，服务于人民。希望有关部门能积极协调，本着对党忠诚的政治觉悟，服务人民的根本宗旨，督促物业与供电局积极落实方案有关规定，让方案落地落实。

建议把雪杉路往西的断头路修好修通，把凯旋城后面的荒地利用起来，提高城市品位和居住环境。不要留下半拉子工程。

柏杨西路凯旋城和艺术实验学校后面的道路（雪杉路）及凯旋城后面的荒地，已经荒了好久好久，请市领导来看看督促一下，让有关部门抓紧整治一下，不要再拖拖拉拉的，在那里荒着影响市容。这与中央号召要提高城市品位格格不入！希望我的建议能得到赵书记重视

本人使用的小黄车临停的时候被别人骑走了，当我发现的时候车辆在还车点，我点还车但是系统提示我人车分离距离太远不能还车，然后小黄车又继续被骑到了超出调度范围的地方，系统一直计时扣费并且让我出20调度费，那么既然系统能检测到人车分离不能还车，为什么人车分离车子还可以继续被骑走并且离人越来越远？非常不合理，既然不能人车分离，你系统就应该设定人车分离车子就不能继续行驶，而且咨询客服，客服就是说只能出调度费给我还车，我这个事情肯定不是个例，如果是我自己使用的我认，能及时给我还车我也认，非要一直计时直到系统自动关闭并且让我出调度费，非常不合理