“围挡一围就是四五年，昔日的滨河绿道杂草丛生、垃圾散落，规划中的空中走廊不见踪影。”
近日，成都市高新区大源片区居民周先生第三次在四川群众呼声追问栏杆堰滨河绿道（天府二街至三街段）提升项目的进展，直言“既然迟迟不复工，为何不拆除围挡，恢复绿道，方便居民出行？”成都高新区公园城市建设局回复称，因设计方案需优化调整，暂未启动建设。
作为串联瞪羚谷、铁像寺等多个文旅节点，与交子公园商圈、锦城绿道互联互通的8.6公里地标性民生工程，铁像文旅环却因这数百米路段的停滞，成为全线贯通的“断点”和周边居民心里的“堵点”。栏杆堰滨河绿道（天府二街至三街段）的现状如何？迟迟不动工原因何在？1月7日，记者前往现场一探究竟。
>>现场：围挡紧锁荒草生 两岸景致两重天
公开规划资料显示，周先生口中的栏杆堰空中走廊，正是“铁像文旅环”的重要组成部分。2020年10月，“铁像文旅环”开始分段打围施工，其中就包括栏杆堰绿道（天府一街至三街段）。
（红色环线为铁像文旅环）
记者来到周先生反映的路段看到，清澈的栏杆堰河静静流淌，连接两岸的双色桥被围挡锁住，桥面铺满厚厚的落叶。桥两侧的景致形成刺眼反差：一侧是打理得干净整洁的城市公园，网球场、植物迷宫、休闲广场一应俱全，不时有居民散步游玩；沿富华南路的另一侧则被绿色围挡全线封闭，隔河眺望，围挡内荒草没过脚踝，零星垃圾散落其间，俨然一片城市荒地。
（被围挡“截断”的双色桥）
（桥两侧景色反差）
顺着约400米的富华南路行走，透过围栏破损处向内张望，没有一台施工机械设备，更无工人作业的身影。“几年没见过施工了！以前桥两边都漂亮，过桥散步多方便，现在封了只能绕一大圈！”正在休闲广场散步的居民刘先生和老伴连连叹气。据二人回忆，栏杆堰滨河绿道2019年已建成开放，2020年因修建空中走廊开始打围施工，“围了没多久就没动静了，又不复工又不拆围，好好的绿道就这么荒废着，实在可惜！”
>>市民追问：三年三问 承诺次次落空
记者梳理四川群众呼声平台留言发现，从2023年起，周先生连续三年追问栏杆堰绿道施工进展，相关单位“尽快推进”的多次表态都落了空。
2023年3月29日，周先生留言“打围一年多没有施工，若改造方案搁浅，希望先拆除打围，把绿道利用起来”。高新区回复，因项目合作模式、建筑规模变更，项目负责方成都乐舜项目管理有限责任公司正推动招投标事宜，以期尽快复工。
2024年7月16日，周先生再发留言：“停工三年没有重启迹象，何时才能复工？”高新区回复，项目处于可行性研究调整阶段，为提升建设质量，成都乐舜公司决定重新组织招标。
2025年12月16日，周先生第三次追问：“荒废四五年了，之前多次反馈是规划设计变更、要重新启动招标，但迟迟不见动静。”高新区回复，打围区域因设计方案需优化调整，暂未启动建设，公园城市建设局正督促相关单位加快推进，力争尽快启动实施。
像周先生一样在问政平台上关注、催促项目进度的市民还不少。根据相关部门的回复，“铁像文旅环”采取分段式开放，2022年就已完成80%的进度。但栏杆堰绿道却成了久拖不决的“老大难”问题，让8.6公里的环留下了一段刺眼的“缺口”。
值得注意的是，在周先生持续追问的两年多里，栏杆堰绿道天府一街至二街段于2025年下半年完工开放，而天府二街至三街段的数百米路段，至今仍是荒废的工地。
>>各方回应：工期仅剩一个月 立项施工说法不一
项目到底何时才能建成投用？围挡上的占道施工信息公示牌给出了一个“期限”：占道时间为2025年11月11日至2026年2月10日。如今，工期仅剩一个多月，工地却毫无开工迹象，如期完工的可能性微乎其微。
带着疑问，记者分别致电了建设单位成都高投建设开发有限公司和施工单位四川宏远建筑工程有限公司的项目负责人。前者直言，项目目前尚未立项，因此无法动工；而后者则表示，项目将于2026年底完成施工。
公开信息显示，该项目早在2020年3月就已经招标，预计开工时间为2020年5月21日，工期90日。5年过去，项目仍然停留在“未立项”和“方案优化”阶段。
